✈️ Companhia aérea vai cobrar para reclinar assentos

A norte-americana Spirit Airlines anunciou que vai cobrar uma taxa extra de passageiros que quiserem reclinar o assento. A decisão gerou polêmica, dividiu opiniões e levantou o debate sobre até onde vão as cobranças de serviços “extras” nas passagens aéreas

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💺 Reclinar vai virar luxo?

Você compra sua passagem econômica, embarca e descobre que o assento não reclina — a menos que pague a mais.
Essa será a nova política da Spirit Airlines, que vai padronizar os assentos em posição fixa nos voos domésticos e, em seguida, expandir a medida para rotas internacionais.

A justificativa da companhia é evitar conflitos entre passageiros, reduzir manutenção nos mecanismos de reclinação e, claro, aumentar a receita auxiliar.
Mas a reação foi imediata: consumidores chamaram a medida de “absurda” e “ganância disfarçada de inovação”.


😠 Passageiros e especialistas criticam

Em fóruns e redes sociais, passageiros afirmam que reclinar o assento é um direito básico, já incluso no bilhete.
“É como cobrar pelo encosto de braço”, escreveu um usuário em um fórum de aviação.
Entidades de defesa do consumidor nos EUA já alertaram que podem investigar se a prática fere direitos dos passageiros.

Para especialistas, a cobrança pode ser uma estratégia para aumentar receitas sem elevar o preço das tarifas básicas, mas o risco é de desgaste de imagem.
Afinal, ninguém quer pagar caro por conforto que antes era padrão.


⚙️ Como vai funcionar

  • Os assentos ficarão travados em posição quase vertical;

  • Para reclinar, o passageiro pagará uma taxa extra;

  • Em voos longos, o reclínio poderá vir incluso em pacotes premium;

  • A política começa nos voos domésticos dos Estados Unidos.


⚖️ Pode isso, companhia?

Nos EUA, o Department of Transportation (DOT) regula os direitos dos passageiros.
Caso o órgão entenda que a reclinação faz parte do serviço básico, a Spirit poderá ser obrigada a rever a medida.
Por outro lado, companhias aéreas defendem que as tarifas básicas incluem apenas o essencial — embarque e assento.

A tendência global, especialmente entre empresas “low cost”, é cobrar por tudo: bagagem de mão, seleção de assento, embarque prioritário e até lanche a bordo.
Reclinar pode ser o próximo item da lista.


🌎 E no Brasil?

Por enquanto, nenhuma companhia brasileira anunciou planos parecidos.
Mas o tema já desperta atenção no setor.
Se a moda chegar por aqui, o impacto será grande — especialmente num país onde passageiros já reclamam de espaço reduzido e tarifas variáveis.

Fica o alerta: antes de comprar a passagem, verifique se o “direito de reclinar” ainda está incluso no preço do bilhete.


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