A liberação definitiva do tráfego de veículos pela Ponte de Guaratuba, neste domingo (3), marcou também o fim de uma era no Litoral do Paraná: a aposentadoria do ferry boat, que por mais de 60 anos fez a travessia da Baía de Guaratuba. Operado desde a década de 1960, o serviço foi essencial para conectar Guaratuba a Matinhos e ao restante do Estado, em uma época em que o acesso por terra era precário e dependia de rotas alternativas por Santa Catarina ou de pequenas embarcações para pedestres.

De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná, o contrato com a empresa responsável pela travessia ainda seguirá por cerca de 90 dias para encerramento das atividades. Após esse período, as áreas utilizadas para embarque e desembarque serão fechadas para a finalização das obras no entorno da ponte.

Com cerca de 1,2 quilômetro de extensão e investimento superior a R$ 400 milhões, a nova ponte substitui definitivamente a antiga travessia, reduzindo o tempo de deslocamento para poucos minutos e impulsionando o desenvolvimento da região.

O Governo do Estado já projeta um novo uso para a área onde funcionava o ferry boat: a criação de um complexo náutico voltado ao turismo e lazer. O projeto prevê marina, espaços comerciais e áreas de convivência, ampliando ainda mais o potencial econômico do Litoral paranaense. O ferry boat, que começou com uma embarcação de madeira capaz de transportar até 12 veículos, evoluiu ao longo das décadas e se tornou símbolo da região. Agora, entra para a história como parte fundamental da ligação entre as duas margens da baía.