A construção da Ponte de Guaratuba, maior obra de infraestrutura em andamento no Paraná, alcançou 80% de execução em outubro e segue em ritmo intenso no Litoral. O trecho estaiado, considerado o mais complexo da estrutura, já avançou 173 dos 320 metros previstos, com a execução de sete pares de aduelas no apoio 4 (92 metros) e seis pares no apoio 5 (81 metros), além da instalação de nove pares de estais que sustentam o tabuleiro. No segmento pré-moldado, 596,9 metros já foram concluídos, incluindo 62 estacas finalizadas, 18 vigas travessas prontas e 128 vigas longarinas lançadas. Dos 23 vãos do tabuleiro, 14 já foram executados, enquanto as pré-lajes seguem em instalação. Paralelamente, começaram as obras da ciclovia e do passeio, com construção de barreiras de concreto, calçadas e guarda-corpos de 1,30 metro, garantindo segurança sem comprometer a vista da Baía de Guaratuba.

Os acessos à ponte também avançam dos dois lados. Em Guaratuba, a adequação da rampa existente exigiu a remoção de 60 mil m³ de material e contou com contenções em solo grampeado, cortinas atirantadas e estacas raízes em uma área de 10 mil m². Em Matinhos, seguem em execução as etapas de terraplenagem, drenagem, pavimentação e a estrutura da cabeceira com solo reforçado e placas de concreto. A realocação das cabines do ferry-boat permitiu liberar novas frentes de serviço e manter o cronograma. Segundo o governador Ratinho Junior, a obra deve conectar os dois trechos em breve, consolidando uma ligação histórica para o Litoral. O DER/PR reforça que, devido à intensa movimentação de máquinas e trabalhadores, motoristas devem respeitar a sinalização e redobrar a atenção ao trafegar pela região.