A nova Ponte de Guaratuba, que será entregue pelo Governo do Estado nesta sexta-feira (1º), conta com uma estrutura pouco visível ao público, mas essencial para sua segurança e durabilidade: uma área técnica instalada abaixo das pistas principais.

Esse espaço restrito reúne componentes fundamentais do trecho estaiado da ponte — um vão central de 320 metros sustentado por cabos de aço de alta resistência, projetado para permitir a passagem de embarcações sem a necessidade de pilares no canal.

Na área técnica estão as extremidades dos estais, formados por 61 cordoalhas cada, além dos sistemas de ajuste de tensionamento. É nesse local que os cabos foram montados, calibrados e protegidos com graxa especial e vedação metálica, garantindo resistência contra o desgaste ao longo do tempo.

Outro ponto importante é a possibilidade de manutenção contínua. O sistema permite ajustes finos nos cabos sempre que necessário, seja em revisões programadas ou em situações específicas, mantendo o desempenho estrutural da ponte ao longo das décadas.

Após a entrega, o monitoramento ficará sob responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), que seguirá protocolos técnicos para inspeção e manutenção. Ao todo, a ponte possui 24 pares de estais, distribuídos entre os dois mastros principais, consolidando uma das obras de engenharia mais modernas do estado.