O Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) autorizou as concessionárias Pátria e EPR, vencedoras dos lotes 1 e 2 do novo modelo de pedágio do Paraná, a iniciar as obras de revitalização das praças desativadas, mesmo antes da assinatura dos contratos de concessão dos trechos rodoviários.
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A autorização foi assinada pelo órgão federal, apesar do cronograma prever o início das obras após a vigência dos contratos, que devem ser assinados no dia 26 de janeiro. As praças desativadas pertenciam às antigas concessionárias e estão vandalizadas.
Ao longo de 30 anos, o Grupo Pátria deverá investir R$ 7,9 bilhões em obras. Já a EPR – que também compreende rodovias no Norte do Paraná, R$ 6,5 bilhões.
