A BR-376, conhecida como Rodovia do Café, apresenta diversos trechos em situação precária, colocando em risco a segurança dos milhares de motoristas que trafegam diariamente pelo trecho. Ondulações, buracos, acostamentos sem condições de parada, falta de sinalização e falhas nos serviços de atendimento aos usuários estão entre os principais problemas apontados em um requerimento assinado por cinco deputados estaduais, que cobram ações emergenciais do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). O documento foi assinado pelos deputados Tercilio Turini, Jairo Tamura, Alexandre Amaro, Luís Corti e Luiz Fernando Guerra.

O documento, liderado pelo deputado Tercilio Turini e aprovado na Assembleia Legislativa do Paraná, destaca que os trechos mais críticos estão em Imbaú, Bairro dos França, Ortigueira e Serra do Cadeado, somando aproximadamente 90 km de rodovia em más condições.  “A cada dia que passa, a trafegabilidade torna-se ainda mais perigosa e os riscos de acidentes aumentam. A Rodovia do Café é uma das principais ligações do Norte do Paraná com Curitiba, o Porto de Paranaguá e outros estados do Sul, e precisa de atenção urgente”, afirmou Turini.

Desde o fim da concessão da BR-376 à iniciativa privada, em novembro de 2021, a administração voltou para o governo federal. Os parlamentares denunciam que, desde então, os problemas só se acumulam devido à falta de manutenção e recuperação dos trechos mais deteriorados.

Embora a nova concessão da rodovia já tenha sido definida e arrematada pela CCR em leilão recente, os deputados alertam que a empresa só deve assumir a gestão dentro de pelo menos 120 dias, tempo considerado longo demais para uma estrada em péssimas condições. “Estamos próximos do transporte da safra de verão, o que significa um aumento considerável de caminhões e bitrens circulando pela rodovia. Se nenhuma medida for tomada agora, os riscos de acidentes crescerão ainda mais”, diz o documento.

Os deputados afirmam que o DNIT tem responsabilidade direta pela segurança da via e pode ser responsabilizado por acidentes decorrentes das más condições da rodovia. O requerimento será encaminhado também ao Ministério Público Federal (MPF) para que acompanhe de perto as ações do DNIT na Rodovia do Café.