Obras de substituição das passarelas do Lago Igapó devem começar ainda este ano em Londrina
Estruturas de madeira interditadas por risco de desabamento darão lugar a pontes metálicas em investimento de R$ 2,2 milhões.

A Secretaria Municipal de Obras e Pavimentação (SMOP) assegurou a conclusão iminente dos procedimentos burocráticos para o início das intervenções no Lago Igapó. A medida visa destravar a substituição de três passarelas do cartão-postal de Londrina, autorizando o início dos trabalhos nos próximos dias.
Os acessos de madeira encontram-se bloqueados desde maio de 2024, quando uma avaliação técnica da Defesa Civil identificou riscos à segurança dos frequentadores e possibilidade de colapso estrutural. Desde a interdição preventiva, a comunidade aguarda a execução das melhorias no local.
O conjunto de intervenções abrange três pontos estratégicos do aterro: uma travessia paralela à Rua Joaquim de Matos Barreto — situada entre as avenidas Higienópolis e Ayrton Senna — e outras duas localizadas nas proximidades das rotatórias da Avenida Ayrton Senna com a Rua Bento Munhoz da Rocha Neto e com a Rua Joaquim de Matos Barreto.
De acordo com o titular da pasta de Obras, Fábio Alves, a empreiteira vencedora do processo licitatório, Contersolo Construtora de Obras LTDA., está na fase final de entrega da documentação exigida. O envio dos papeis é a última etapa necessária para formalizar o contrato de prestação de serviços.
O projeto global prevê um investimento de aproximadamente R$ 2,2 milhões. Os recursos financeiros para a execução do empreendimento foram viabilizados mediante repasse do Governo do Estado do Paraná, por meio do programa Paranacidade.
O projeto do município substitui o ecossistema original de madeira por estruturas inteiramente metálicas, garantindo maior durabilidade e resistência às intempéries. O desenho técnico também inclui acessos em desnível para conectar harmoniosamente as pontes à pista de pedestres.
Além da troca das passarelas, o planejamento da SMOP contempla a substituição do revestimento de pedrisco por calçamento em concreto ao longo do trajeto. O trecho receberá ainda um projeto de iluminação ornamental, reforçando a segurança dos frequentadores que utilizam o Igapó II durante a noite.
A emissão da ordem de serviço ocorrerá imediatamente após a validação final da documentação apresentada pela construtora. A partir do início oficial dos trabalhos, a empresa contratada terá um prazo de até oito meses para concluir integralmente as intervenções previstas.